Sau 9 năm nằm trong garage đầy rác, chiếc Bugatti "nhái" dự kiến sẽ được bán đấu giá với số tiền hơn 100.000 bảng Anh (tương đương 156.661 USD).

TIN BÀI KHÁC


Câu chuyện bắt đầu từ năm 1987 khi kỹ sư Alan Riley mua chiếc Bugatti "nhái". Theo lời thuyết phục của người bán, đây là chiếc Bugatti Type 51 "xịn" từng giành chiến thắng trong một giải đua.

Chiếc Bugatti nằm chìm trong rác.

Năm 2010, ông Riley qua đời và để mặc chiếc xe nằm trong garage chứa đầy rác. Các nhà đấu giá chịu trách nhiệm rao bán tài sản của ông Riley đã tìm thấy chiếc xe bên dưới cả núi rác trong garage tại Worcestershire, Anh.

Theo các chuyên gia đến từ hãng đấu giá Brightwells, đây là một chiếc Bugatti "nhái" khá tinh xảo do kỹ sư Keith Butti chế tạo từ thập niên '80. Tuy nhiên, hãng đấu giá đặt trụ sở tại Leominster, Herefordshire vẫn tin chiếc xe sẽ thu hút sự chú ý của một số nhà sưu tập khi được rao bán vào tháng 9 tới.

Chiếc Bugatti "nhái" sẽ được bán đấu giá.

Hãng Brightwells ước tính, chiếc xe sẽ có giá hơn 100.000 bảng Anh, tương đương 156.661 USD khi tìm chủ nhân mới. Nếu là "hàng xịn", chiếc Bugatti Type 57 xứng đáng với giá bán lên đến 2 triệu bảng Anh (khoảng 3,1 triệu USD).

Các chuyên gia cho biết, cho đến khi "nhắm mắt, xuôi tay", ông Riley vẫn tin chiếc xe Bugatti của mình là thật. Thậm chí, ông Riley từng đưa chiếc xe của mình đến các triển lãm trong thập niên '90. Tuy nhiên, những người hiểu biết về xe sẽ lập tức nhận ra chiếc Bugatti cổ chỉ là hàng giả.

Chủ nhân quá cố luôn tin chiếc xe là hàng thật.

"Ông Alan chưa bao giờ tham gia các giải đua cùng chiếc xe. Thế nhưng, ông đã không ít lần mang chiếc Bugatti đến các sự kiện trưng bày trên khắp nước Anh. Ông luôn khẳng định đây là chiếc Bugatti Type 57 thật", David Sewell, một chuyên viên tư vấn về xe Bugatti, cho biết.

Cung cấp năng lượng cho xe cũng là khối động cơ 8 xi-lanh, siêu nạp, dung tích 2,3 lít tương tự "hàng xịn". Dự kiến, chiếc xe sẽ được bán đấu giá tại Leominster vào ngày 26/9 tới.

Bugatti Type 51 "xịn".

"Chi phí chế tạo bản sao của Bugatti Type 57 rơi vào khoảng 150.000 bảng Anh. Do đó, sẽ thật phi lý nếu chiếc xe không được bán với giá hơn 100.000 bảng Anh", ông Sewell khẳng định.

(Theo AutoPro)